回转窑的工作原理doc
来源：弯线机系列 发布时间：2024-04-06 06:10:52回转窑的筒体由钢板卷制而成，筒体内镶砌耐火衬，且于水平线个轮带支撑在各档支承装置上，在入料端轮带附近的跨内筒体上用切向弹簧固定一个大齿圈，其下有一个小齿轮与其啮合。正常运作时，由主传动电机经主减速器向该开式齿轮装置传递动力，驱动回转窑。
物料从窑尾进入窑内煅烧。由于筒体的倾斜和缓慢的回转作用，物料既沿圆周方向翻滚又沿轴向移动，继续完成分解和烧成的工艺过程，最后，生成熟料经窑头罩进入冷却机冷却。
窑筒体采用锅炉钢制成，其特点是大幅度的降低了窑体的重量，采取了自动焊焊接。窑头护板与冷风套组成分格的套筒空间，从喇叭口向筒体吹冷风制冷。筒体上有三个矩形实心轮带。轮带与筒体垫板件存在一定的间隙，其大小值由热膨胀量决定，当窑正常运作时，轮带能适度的与筒体间保持微量的滑移。
采用液压推力挡轮装置承受全窑的下滑力，该装置可推动窑体向上移动。支承点间跨度的正确分配，使各档轴承装置的设计更加合理。各轴承点均设有测温装置。
传动系统用单传动（三线采用双传动），由水泥工业回转窑专用的直流调速电动机驱动。另外设有连接保安电源的辅助传动装置，可保证主电源中断时仍能盘窑操作。
回转窑在不断的运转过程时，托轮会产生一定的偏移量（或重力产生了变化），因此导致某个托轮的高温等现象，为保护其设计的有效性，结合实际需要来调整托轮位置来达到要求。
按照回转窑的年代和规格之不同，液压挡轮可以布置在一个至三个窑墩上（三线就布置在一、二档上）。实际上，这种液压挡轮装置是由一套固定的液压千斤顶组成。在开动油泵时，千斤顶便将挡轮座向上推。然后当泵停止运转时，窑体自动向下退回。油泵的操作周期由限位开关控制。该开关的启闭由轮带的位置拨动。窑体的上下移动，其目的是为了消除轮带和大小传动齿轮的不均匀磨损，起到保护延长寿命作用。
除特殊工艺技术要求外，轴承座不设水冷却。任何一个挡轮装置都不应该被迫连续承受窑的推力负荷。
窑内物料负荷的变化将影响窑的推力和托轮。当托轮在调歪后的典型条件下长期运转之后，窑内物料负荷增大时，沿调歪角度所确定的方向，其推力反力将会增大。也就是说，负荷越大，推力反力也越大；相反，推力就小。
窑体不均匀受热迫使筒体处于暂时的变形状态，其受热部位的变形呈拱向热源的凸状线，这个暂时变形的状态将使托轮和轮带的接触面处于变化不等的失调状态。此时不必进行纠正调整，但要在窑体温度平衡时检查这种状态确证是暂时的。
托轮对其调整非常敏感（托轮一定要承受负荷，假如没有什么其他的话），任何疏忽和（或）滥加调整，托轮都会有反应，有时还很强烈。
在每次对托轮做调整后的72h小时内要派专人对托轮的气温变化进行跟踪，每隔半小时记录一次。如果对托轮瓦有过研磨的，必须检查其后期的运转状况，有无铜屑的产生和高温现象。由于托轮瓦采用的是油勺连续润滑方式，因此要保证油位在合适的位置。润滑油采用的是水冷却，因此要保证循环水必须在开启的状态。
窑的连续性运转下，窑的筒体可能会出现局部高温现象，因此要早做准备，使用风机空冷，以防止红窑现象发生。
