反转窑空载试车中的托轮调整

反转窑空载试车中的托轮调整

  反转窑空载试车中的托轮调整反转窑空载试车中的托轮调整 1 打点定位 装置时,托轮轴承组检测定位后应及时划线、打点,标明其方位,防止筒体装置后因其承载而窜动,无法调查到位移状况。空载试车前查看各轴承组方位,若有变化,调整托轮顶丝使其复位。 现场调试时,依据规划尺度将托轮悉数调整复位,托轮轴承座应对称于底座纵向中心线且距中心线间隔符合规划尺度,在各托轮轴承座外旁边面距其中心500mm处划垂线并在垂线上打三点(此处便于调查和丈量),在底座上表面对应处平行于其纵向中心线划线并沿线打三点,要求两线对齐,以便以此作为参照。 2 批改误差 预备...

  反转窑空载试车中的托轮调整 1 打点定位 装置时,托轮轴承组检测定位后应及时划线、打点,标明其方位,防止筒体装置后因其承载而窜动,无法调查到位移状况。空载试车前查看各轴承组方位,若有变化,调整托轮顶丝使其复位。 现场调试时,依据规划尺度将托轮悉数调整复位,托轮轴承座应对称于底座纵向中心线且距中心线间隔符合规划尺度,在各托轮轴承座外旁边面距其中心500mm处划垂线并在垂线上打三点(此处便于调查和丈量),在底座上

  两线对齐,以便以此作为参照。 2 批改误差 预备Φ2mm铅丝,捋直并截成略善于托轮宽度的段,共24根。将各档轮带上各符号一点,发动辅佐传动慢转窑体,当轮带上的点与同一档托轮别离触摸时,平行于托轮轴线放入铅丝碾压,若托轮轴线平行于窑中心线,所碾压出的铅丝应为矩形长条。再比较同一档的铅丝的宽度:宽度大的阐明该托轮接近窑中心线,应将其平行外调;宽度小的阐明该托轮远离窑中心线,应将其平行内调。若碾压出的铅丝呈菱形,阐明托轮轴线倾斜于窑体轴线,结合托轮窜动方断定托轮倾斜方向后进行恰当调整。经几回调整使其同一档压出的铅丝呈宽度共同的矩形长条,一起,丈量并记载轴承座移动量。此进程是对装置误差进行批改的进程。 3 装置托轮 托轮平行于窑中心线装置,窑体在反转时会缓慢下窜。装置信号挡轮的反转窑有必要倾斜调整托轮以强制窑体上行。依据托轮倾斜调整法,确认托轮倾斜方向,倾斜调整托轮。空载试车,调查窑体窜动状况,恰当调整托轮:上窜过快阐明推力过大,应恰当减小托轮倾斜视点;不上窜或下窜过快阐明上推力缺乏,应恰当增大托轮倾斜视点。调整至窑体每班上行或下行一次,丈量并记载轴承座移动量。

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