引领行业技术跃迁雅迪重新定义电动两轮
来源：产品中心 发布时间：2024-03-11 15:11:43在新能源车企的贴身肉搏中，技术和材料降本是新一轮竞赛的主题。但在看不见的另一面，对客户的真实需求的更深层理解，正在成为不容忽视的制胜武器。
智能化先行者特斯拉，通过远程OTA轻轻松松完成汽车迭代；理想把冰箱、彩电搬进汽车，为广大购买的人提供更加智能化的生活空间。
这些汽车领域的技术变革，满足了消费者的新需求，其先进的技术也在向外溢出，产生更广泛的影响。在电动两轮车做了6年销冠的雅迪，近日花费重金拆解特斯拉和兰博基尼的画面流出网络，一度让广大网友怀疑雅迪要开始造车之旅。
网友的怀疑不无道理，两者都由电池驱动，均属于出行领域，在智能化方面有着相似的应用场景。对此雅迪官方微博做了澄清说明： 只是雅迪内部技术员工研讨，暂无新能源汽车造车计划。
雅迪造车风波虽已逐渐平息，但最新发布的雅迪冠能6代，慢慢的开始使用汽车级的新技术，并在续航、智能与安全三大领域取得技术突破，再一次开创了行业的先河。
2020年，推出的雅迪冠能1代，率先实现了续航与动力双突破；去年推出的雅迪冠能探索E10，更是凭借超强性能，以更高品质重新定义两轮豪华旗舰。
最新发布的雅迪冠能6代，一次性完成了三大技术升级，在续航、安全、智能方面重新定义行业基准。
超长续航始终都是雅迪打造产品的核心之一。此次雅迪冠能6代，搭载全新升级的雅迪TTFAR常青藤石墨烯铅酸电池，通过升级石墨烯配方和内部空间结构，做到 200次 充放无衰减且实现了同等体积下更高的电池容量，实际做到了新车能跑得远、旧车也能跑得远。
续航的优化不是简单地换一块电池，而是一整套复杂的系统工程。 雅迪为此潜心研发了雅迪TTFAR 6.0 长续航系统，除了完成电池升级之外，还对电机、控制器、充电器、轮胎等大部件进行升级，解决了长续航衰减快的痛点。
如果说雅迪 TTFAR6.0长续航系统解决了电动两轮车的里程焦虑，那么雅迪推出的方舟智能安控系统则是解决了电动两轮车的骑行安全焦虑。
标配的TCS智能牵引力控制管理系统，快速识别路面变化，智能调节电机扭矩，在打滑时自动抑制空转，实现雨雪、湿滑路面稳步前进。此外，在下坡过程中，系统还能自动识别电机加速度变化，自动介入电子刹车，使车速稳定在15码左右，实现安全陡坡缓降。
在解决了以上两大用户焦虑后，同步对雅迪智行系统来进行了全面升级。将车与手机的连接速度提升了50%以上，连接后的手机不仅是钥匙，还是“监视器”，除了能轻轻松松实现远程监控车辆骑行状态，还能借助GPS精准定位实现防盗功能。
以汽车级的标准造更高端的电动两轮车，是雅迪此次成功在续航、安全、智能三大方面完成升级的重要的条件，也是作为全球中短途出行领导者对自己提出的新要求。
持续领先的产品力，为用户所带来更好的产品，而其背后则是一直不断突破行业壁垒。
科技创新，对于雅迪而言并不是一句口号，而是持续不断的研发投入，去年的研发费用同比增长31% 。真金白银的投入，换来的是如今领跑行业的研发实力。
截止到目前，雅迪全球已拥有7大产研基地，6家行业领先水准研发技术中心，2大CNAS国家级企业实验室，1家国家级工业设计技术中心，以及1000多名研发人员共同创造的1900+专利，而技术的突破也不断为用户所带来更好的体验。
回顾往日雅迪产品矩阵的进阶，便能发现产品升级的重点，始终与用户最急需解决的“痛点”重合。2020年8月，推出雅迪冠能系列，超长的续航解决了当时电动两轮车的续航难题，因此迅速成为热门车型，目前该系列新产品累计销量已超越1500万辆，创造行业历史。
雅迪此次率先提出的“新车能跑得远、旧车也能跑得远”，正是基于大量的调研数据洞察到“长续航、衰减快”已成为当下用户的主要痛点，继而沿着这个方向迭代出雅迪TTFAR 6.0长续航系统。
安全与智能的升级逻辑也是出于用户的角度，前者是绝大多数用户觉得安全是第一决定因素，后者是电动两轮车年轻化趋势下的必然选择，毕竟现阶段的年轻人很难拒绝通过手机实时掌控爱车所带来的科技体验。
以用户为中心，是雅迪的核心价值观，也是雅迪行稳致远的深层次原因之一。致力于“让亿万人享受美好出行”的雅迪，当下正凭借诸如雅迪冠能6代 Q50、雅迪冠能6代 T60、雅迪冠能6代 M85这样出色的产品，再一次走在了行业的最前面。
